Sabino for dummies

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Blog de Sabino Ochandiano en el que cuento mis aventuras y desventuras por Bristol, en el Reino Unido. También he tratado de incluir algunos consejillos para aquellos que quieren lanzarse a la aventura en el país del té con pastas. No olvidéis dejar vuestros comentarios.

Bath Fringe Festival
martes, 20 de mayo de 2008

El verano se acerca y parece que aquí en Inglaterra tampoco quieren dejar pasar la oportunidad de disfrutar del buen tiempo al aire libre. En Bristol no íbamos a ser menos y parece que hay organizados una serie de eventos que nos pueden alegrar un poco la vida. El primer evento del que quiero hablaros, y que casi está ya aquí encima es el Bath Fringe Festival (www.bathfringe.co.uk), que tendrá lugar del 23 de Mayo al 8 de Junio. En la página web hay una descripción de las actividades programadas, que básicamente consisten en una serie de actuaciones gratuitas al aire libre en el centro de Bath.
Me han comentado que merece mucho la pena, así que os animo a todos a que os paséis por el festival, que además es gratis.

posted by Sabino Ochandiano @ 18:23, ,

Virgin vs BT
miércoles, 2 de abril de 2008

Como ya he comentado antes en algún otro post, últimamente he estado intentando instalarme una línea de teléfono e internet en casa. Como también comenté, basicamente hay dos opciones, ir con BT+ISP a elegir o ir con Virgin. Ahora quiero dar mi opinión personal sobre ambas opciones, porque creo que es importante que se sepa que el servicio de BT es una basura y el de Virgin una maravilla, tan alejados el uno del otro como el blanco y el negro.
BT es el proveedor de teléfono fijo. Mi experiencia es que abusan de su posición de cuasimonopolio en el mercado para cobrarte lo que quieren y dar un servicio penoso. Primero, si la línea que hay en tu casa no está activa, prepárate a pagar £125 para que venga alguien a activarla, y reza por no tener problemas con la activación o cualquier otra cosa (como he tenido yo, porque a mi casa nunca mandaron a nadie), porque el servicio de atención al cliente es el PEOR (y no exagero) que he visto en mi vida (no bromeo cuando digo que me he pasado horas al teléfono para que se enteraran (no ya que solucionaran) de lo que estaba pasando). Por ello cancelé la orden que había hecho y pedí que me devolvieran el dinero (no debería haber problemas porque estaba en el contrato y nadie me puso ninguna pega). Más de un mes después todavía no he visto mi dinero de vuelta, y ellos me aseguraron que tardarían quince días... así funciona BT. Conclusión: el cero más grande que he puesto en mi vida a nadie, por un servicio penoso y una atención al cliente peor todavía, sin duda, una verguenza para el Reino Unido.
En el otro lado esta Virgin, que proporciona servicios por cable, entre los que se pueden elegir teléfono e internet. El problema es que Virgin no está disponible en todos lados y a veces hay que instalarlo. Para ello lo mejor es llamarles, explicarles donde vives, y aunque te digan que no está disponible (a mí me lo dijeron), porque es difícil que tengas la caja en tu casa de antes, pedirles que te manden o que te den el número de un sales representative, que te ayuda a ver si se pudiera instalar el cable en tu casa. A nosotros vino a visitarnos un sales representative a casa y nos explicó que habría que instalar la línea, nos ayudó a rellenar el papeleo y él se ha encargado de perseguir a mi landlord para que apruebe la instalación del cable en casa. Así sí se hacen las cosas, señores, esto es atención al cliente, aunque sólo sea el departamento de ventas... Conclusión: un diez para Virgin, porque se lo merecen, sólo te cobran £30 por la instalación y el servicio de atención al cliente es muy bueno. Me alegro de que ellos vayan a ser mi ISP (suena un poco a anuncio, pero es verdad).

posted by Sabino Ochandiano @ 18:50, ,

Móviles en UK
lunes, 24 de marzo de 2008

Se acaba mi contrato de movil con mi actual operadora (en el Reino Unido) y he decidido cambiarme para conseguir un teléfono nuevo o un plan más barato. Desde hace años me interesa el mundo de la telefonía móvil y los gadgets, así que en principio decidí que buscaría un móvil chulo, porque en UK lanzan la mayoría de novedades antes que en el continente y tienen bastante oferta de teléfonos interesantes.
Os dejo unos consejillos, porque recuerdo que conseguir mi primer contrato de teléfono no fue fácil y hay algunos truquillos que es bueno q conozcáis antes de elegir contrato de móvil en UK. Al principio nadie os querrá hacer contrato porque no lleváis suficiente en UK (creo que si intentas coger un contrato por internet te piden tres años de residencia en UK). Es fácil resolver el problema haciendo el trámite en persona, en una tienda, donde el vendedor todo lo que nos pedirá es un proof of address, que rellenemos la instrucción de direct debit o que demos nuestros datos y la tarjeta de crédito/débito para pagar los costes iniciales, vamos, que en la tienda no te ponen pegas para hacerte un contrato. Si te ponen pegas, mi consejo es el mismo que para los bancos, busca otro dependiente / tienda que te de lo que quieres, pero, como digo, no debería haber problemas.
Enfin, si no conseguís un contrato siempre podéis recurrir a comprar una tarjeta prepago, pero no es muy aconsejable porque es sensiblemente caro y la cobertura (por lo menos en Bristol) es una mierda.
Bueno, las principales compañías telefónicas que hay en UK son:
* O2: cara, pero tienen buenos móviles
* Vodafone: Cara - media
* Orange: Cara - media, con algunos buenos móviles
* T-Mobile: Media, tienen algunos móviles muy buenos
* Virgin: Media-barata, especialmente si se coge móvil con internet, teléfono...
* 3 - barata, muy barata, pero lso móviles que dan son un poco mierdecillas

También existen otras "compañías" que te ofrecen ofertas que principalmente suelen ser: mandanos las facturas cada X meses y te devolvemos el dinero, esto es un chollo como no he visto dos, y yo ya me he apuntado. Tengo un amigo que lleva cinco años pagando 0£/mes por un contrato de 200 minutos y 200 mensajes mensuales. El fue quién me recomendó que acudiera a la página web que él usa (www.e2save.com) para buscar una buena oferta. Lo cierto es que las ofertas que ofrecen en www.e2save.com son bastante impresionantes, no entiendo como no hay más gente apuntada. Esta empresa (o lo que quiera que sea) es parte del grupo carphone warehouse, y ofrece ofertas especiales a contratos con las principales operadoras, normalmente by redemption (ahora explicamos que significa esto). En la pagina web está todo bien explicado, pero si no os convence porque internet os da mala espina podéis ir a un establecimiento de Carphone Warehouse (la versión inglesa de the Phone House) y que allí os expliquen cómo funcionan estos contratos "especiales" by redemption, e incluso firmar uno allí con el dependiente. Normalmente, tú te apuntas y te dan un contrato y pagas por un él como si fuera un contrato normal (los hay de muchos precios, pero ninguno baja de £15/mes). El redemption significa que cada tres meses tú les mandas las facturas por carta certificada y ellos te devuelven un cheque por el valor que publicitan en su página web (que en muchos casos es la práctica totalidad del contrato, de modo que te sale gratis). Hay un pard de cosas que hay que tener en cuenta, para que luego no se diga que yo engaño a nadie:
1.- si te pasas de minutos no te devuelven el precio de los minutos que has hablado fuera de contrato
2.- si se te olvida mandar los recibos o se te pasa el plazo no te envían el cheque

No solo tienen ofertas en contratos de teléfonos, sino en planes de datos y demás. Enfin, yo creo que esta es la manera más barata de hablar por teléfono en UK, espero que alguno también aproveche sus ofertas (si alguno de los que lean esto decide cojer un contrato con e2save, que me ponga un post antes).

posted by Sabino Ochandiano @ 12:25, ,

Poniendo el coche a punto para andar
miércoles, 20 de febrero de 2008

Otra de las cosas que me ha estado ocupando ultimamente ha sido encontrar un seguro para el coche. La verdad es que no sé como funciona en España, pero en Inglaterra comprar un coche de segunda mano y ponerlo a andar es un juego de niños. Lo primero es visitar y encontrar un coche que nos agrade, con el volante en el lado contrario. Una vez que lo hemos encontrado y llegamos a un acuerdo con el dueño, le pagamos y entre los dos, vendedor y comprador, rellenamos los papeles de cambio de nombre del vehículo, es un proceso muy sencillo. El vendedor manda los papeles al DVLA y en un par de semanas llegan a tu casa estando el coche ya a tu nombre.
Una vez que el coche esta a tu nombre es hora de asegurarlo. En Inglaterra las aseguradoras mantienen una verdadera batalla de precios y hay un montón de ellas, así que la herramienta más indicada para encontrar el mejor precio es, como no, internet. En internet hay muchos price comparison websites, de los cuales yo he utilizado solo los más famosos: www.confused.com y www.moneysupermarket.com. Supongo que habra más, pero estos son bastante famosos y se anuncian por la tele. En estos sitios tú pones tus datos y ellos te dan precios de muchas compañías para que escojas el más barato. De entre todas las aseguradoras hay dos que siempre son garantía de buen precio y buen servicio: Tesco (la de los supermercados) y Direct Line, que no da precios en las páginas de comparación de precios, solo por teléfono o a través de su página web:. Una vez que hemos encontrado la compañía que nos da mejor precio, pagamos por internet, nos envían los papeles a casa y ya estamos listos para correr.
Una serie de consejos a la hora de encontrar seguro:
1.- En Inglaterra la prima del seguro depende mucho de lo que aquí se llama no claims. No claims es el número de años que llevas sin dar un parte al seguro. Si en España eras conductor habitual (tomador del seguro de tu coche) es conveniente que le pidas a tu compañía aseguradora que te redacte un documento que diga que fulanito lleva tantos años con nosotros sin dar un parte y es el conductor y tomador del seguro. Con este papelito llamas a la aseguradora inglesa, les cuentas el rollo y si te aceptan (probablemente tengas que mandar el documento a que te lo traduzca un traductor jurado) los no claims (que deberían) te ahorras una pasta. NOTA: para aquellos que, como yo, estabais dados de alta como conductores ocasionales, segundos conductores o similar en el seguro de otra persona. No os molesteis en pedir el papel en vuestra aseguradora, no lo van a aceptar, o al menos esa es mi experiencia.
2.- A los 25 años el seguro baja considerablemente
3.- Si pones a otras personas (no vale cualquiera) como conductores no habituales en tu seguro la prima puede bajar. Estas otras personas son ancianitas (tipo tu madre o tia o abuela), generalmente mujeres, de cierta edad (los 50 es la mejor) que tienen 5 años o más de no claims. Tu familia española no vale, tiene que ser gente inglesa, registrada en sus bases de datos, de los que puedan verificar la información de los no claims.
4.- Tengo un colega que tiene una táctica para ahorrar pasta con las aseguradoras que dice que a él le va muy bien, que conste que yo ni la he intentado. El dice que primero pide precio en un sitio de estos de comparación de precios. Una vez que tiene precios y números de tres o cuatro aseguradoras que le dan buenas cuotas las llama diciendo, por internet me dais este precio, pero esta otra me ofrece tanto menos (mentira), me igualais la oferta? Dice que si repites el proceso y llamas a unas cuantas te puedes ahorrar del orden del 10-20% de la prima.
Una ultima cosa, no hay que olvidar que para poder circular con el coche, ademas los papeles del nombre y el seguro, hay que pagar el road tax (se puede pagar en las oficinas de correos) y pasar el MOT (como la ITV, pero se pasa en casi cualquier garage)

posted by Sabino Ochandiano @ 23:22, ,

Eligiendo un proveedor de servicios de internet (ISP) en UK

Al hilo de lo comentado en el post anterior sobre conseguir una línea fija de teléfono quiero escribir algo sobre los ISPs que hay en UK. Probablemente la mayoría de los que abrais una línea de teléfono fija quiera también instalar internet. Existen muchos proveedores de internet en UK, y la guerra de precios es un hecho. Aqui os dejo una pagina que proporciona informacion interesante y una comparativa buena entre los proveedores y sus precios. Personalmente yo me quedo con Be y su conexion Be unlimited por dos motivos:
1.- La conexión tiene una velocidad de 22 megas, que esta muy bien. El precio son £22/mes, creo, que es "solo" el doble (mas o menos) que una de 8 megas
2.- El contrato de permanencia es de 3 meses, luego lo cancelas cuando quieres (ellos dicen que son 0 meses pero que necesitan un aviso de cancelacion tres meses antes). Esto es una ventaja importante porque la mayoría de ISPs piden contratos de permanencia de 12 o 18 meses. En el mundo de intennete, donde las velocidades de conexión se doblan cada poco, a los 12 o 18 meses lo que era un buen precio es una mierdecilla y por eso yo huyo de los contratos largos.

posted by Sabino Ochandiano @ 23:21, ,

Cómo conseguir una línea de teléfono fija en UK

Pues hacerse con un telefono para casa en el Reino Unido es una tarea que me esta costando mas de la cuenta... y me esta inflando un poco los huevos. Es este post quiero explicar un poco los pasos que he dado para conseguir que vinieran a instalarme el telefono y las diferentes opciones que uno tiene a la hora de encontrar proveedor de servicios de internet y proveedor de linea de telefono. En Inglarterra existen dos compañías (que yo sepa no hay mas) que pueden darte una línea de teléfono: Virgin y BT (www.bt.com). BT es como Telefónica en España, y Virgin es una empresa creada hace relativamente poco que ofrece servicios de teléfono por cable.
Vamos a explicar como funciona la cosa con BT: cuando uno llega aqui y alquila un piso lo normal es que tenga una linea de telefono activa. Si esto es asi, cuando alquiles el piso lo que haces es llamar a BT y cambiar la línea a tu nombre. Si la clavija del teléfono esta pero la línea no esta activa es cuando estas jodido. Estas jodido porque te toca pagar y pelearte y es lo que a mí me molesta. Mi consejo es: si tienes una linea aciva, conservala, cambiala a tu nombre, te evitara dolores de cabeza y disgustos y te ahorrará pasta. Si está desactivada tienes dos opciones: llamar a BT y pedir una nueva o intentar que Virgin te ponga una nueva.

Que BT mande un ingeniero a que te active la línea te cuesta, para empezar, £130, una estafa (además, tu acuerdas un día y hora y el tío viene cuando le da la puta gana, o no viene, como me ha pasado a mí más de una vez (otro cerapio para BT)). Además, estás obligado a comprometerte por 12 meses a un contrato de línea de teléfono con BT, y pagas 2 meses por adelantado. Lo del contrato de 12 meses requiere una pequeña aclaración, pues he dicho que solo están BT y Virgin, pero es una verdad a medias, porque hay otras compañías, proveedores de internet, que se ofrecen para "comprar" tu línea de BT cuando contratas internet con ellosde manera que en realidad tienes una línea de BT pero no es tuya, sino del ISP (hacer esto tiene grandes ventajas, principalmente que es barato, simplifica las facturas, y la oferta suele incluir llamadas internacionales a ciertos paises, incluido España, ilimitadas). Lo malo es que para "vender" tu línea a un ISP tu contrato con BT tiene que haber expirado, y si te comprometes a 12 meses pues estas bastante jodido.
RESUMIENDO: la opción de que BT te active una línea nueva te cuesta £130 + contrato de 12 meses con BT (el mas barato es de £10.50/mes).

Por otro lado esta Virgin (www.virginmedia.com), que ofrece packs tipo imagenio que tienen televisión, internet y teléfono e incluso móvil si quieres. Puedes coger sólo teléfono e internet, pero sólo teléfono no. Lo malo de Virgin es que no está disponible en todo UK, y dependiendo de donde vivas puedes pedirlo o no. Yo vivo en el centro de Bristol y resulta que en mi casa no hay Virgin, así que solo me quedaba la opción de BT. En general Virgin tiene precios similares a los de BT para los servicios, pero la instalación se supone que es solo £30 en vez de £130, lo cual es de agradecer.

Truquillo: vamos a ver, este es el típico truquillo de estudiante que si lo consigues te puede ahorrar unos pounds, pero que yo he intentado y no ha funcionado. Supongamos que llegas a tu casa recién comprada/alquilada y ahí está la clavija sin línea. Si tienes un colega que haya tenido una línea de BT y que se la haya "vendido" a un ISP o que se haya cambiado a Virgin o que la diera de baja, este colega puede ayudarte y llamar para pedir una línea en tu casa (se supone que a él no le deberían cobrar porque ya le cobraron en su día), y cuando instalen la línea y te funcione pues la cambias a tu nombre y listo. Como yo he dicho lo intenté y la respuesta fue: si tiene que ir un técnico a activar la línea son £130, quieras o no. Por intentarlo no se pierde nada...

UPDATE: me he hartado de BT, menudos comerranas (digo esto a pesar de parecer imbécil para mantener el lenguaje del blog en tono amistoso). Tres veces han dicho que iban a mandar a un ingeniero a montar la línea y aquí no ha venido nadie. Estoy tan quemado con el tema que les he mandado a tomar ... vientos. La experiencia de reclamación y diálogo con BT también ha sido bastante surrealista. Si algo va mal te dan un número de contacto de un call centre, el 0800800150, donde llamas (gratis si es desde un fijo, no desde móvil) y todos se pasan el marrón de unos a otros de manera descarada, hasta que a uno vas y le dices, mira, me lo solucionas tú, no me transfieras más, porque estoy harto. A mí esto me fncionó una vez. El problema de estos call centers no es sólo que tengas que esperar una hora (de reloj, no es broma) para conseguir encontrar a alguien que te solucione el problema, el problema es que te van transfiriendo y a veces te transfieren a la india (que conste que los indios hindús me caen muy bien, pero parece que no hablan inglés, vaya acento! además la línea se entrecorta y demás gracias. Total: no sólo no hacen su trabajo (mandar al ingeniero) sino que para hacer que trabajen hay que pasarlas putas. Conclusión: llamé a BT y cancelé la orden. Ahora he conseguido q un comercial de Virgin venga a casa a inspeccionar la vivienda para ver si nos ponen línea, porque tienen que tirar un cable, lo que requiere permiso del dueño, y no siempre se puede. El servicio de Virgin es 10000 millones de veces mejor, viene un comercial, rellena los papeles contigo, persigue a tu landlord para que él firme su parte... así debería de ser siempre, toma nota BT! además, los costes de instalación de Virgin son de £30 y no £125 como BT. La desventaja es que Virgin es una compañía sola, mientras que Bt te da la línea y luego coges otro ISP si quieres.
Por cierto, de tanto llamar a BT me he aprendido unos truquillos que quiero compartir. Como dije, el pimer número de contacto es 0800800150, aquí dificilmente te solucionan nada, porque nadie tiene acceso a nada. En el 08000223089 (también gratuito) te lo solucionan mucho más rápido, porque aquí las operadoras son más eficientes (aunque siguen siendo hindúes). Creo que si llamas al 0800800150 y le das a * (que es un truco que oí por la radio) te transfiere al 08000223089. Lo dicho, que espero que no tengáis los mismos problemas que yo con BT, malditos roedores...

posted by Sabino Ochandiano @ 23:16, ,

Buscando trabajo en Bristol (general)
domingo, 25 de noviembre de 2007

Ultimamente me ha escrito bastante gente pidiendome consejo-ayuda para encontrar trabajo en Bristol. Yo ya he comentado que opte por la ruta de la universidad para darme un poco de tiempo para acostumbrarme al idioma y adquirir una serie de conocimientos acerca de diseño de submarinos que antes no tenía, por eso hice un short course de tres meses de duración. Esto me permitió conocer a gente del sector que me interesaba, recopilar contactos y nombres de empresas y darme un cierto background para empezar a mandar curriculums a empresas que me interesaban. Para aquellos que no tengan claro lo que quieren hacer o que vayan a venir un poco a la aventura, las agencias de trabajo temporal son un buen sitio para empezar a buscar trabajo. El otro dia me encontre a un español en la lavanderia que me comento que existen agencias españolas que te buscan alojamiento y trabajo en el Reino Unido por unos 500 euros, de manera que llegaba con todo mas o menos cerrado y listo. La verdad es que eso puede facilitar bastante es desembarco y el proceso de adaptacion. El nombro una que se llamaba INFORT, pero me comento que habia más. Aqui os dejo unas paginas con agencias para buscar empleo en el extrajero, otras mas y un enlace a un foro en el que se habla algo sobre ellas, espero que os sirvan de ayuda.

Por otro lado, en Bristol hay muchas agencias de trabajo temporal que te pueden servir para encontrar trabajo, como Blue Arrow (es el unico nombre que me se). La mayoria que yo conozco estan por el centro y he señalado en el mapa con linea azul por donde caen. Para ver el mapa pincha aqui.

Mis excompas de piso me dijeron que tambien era facil encontrar trabajo si te presentas en los bares, pubs y restaurantes con un CV y buena predisposicion. Siempre podeis intentarlo asi tambien. Espero que estos consejillos os hayan servido de algo. Mucha suerte!!

posted by Sabino Ochandiano @ 18:23, ,

Buscar trabajo en inglaterra
lunes, 8 de octubre de 2007

Buscar trabajo en un pais que no es el tuyo no es una tarea facil. No controlas del todo el idioma, no conoces sitios donde buscar, tienes que competir contra los locales...
En mi anterior post daba consejos sobre como meter la cabeza por aqui. Yo ya dije que creo que la mejor manera de entrar es a traves de un MSc, pero entiendo que no todo el mundo esta dispuesto o puede optar por esta via. Para todos aquellos que decidan intentarlo a la brava voy a poner unos links con sitios que he encontrado para buscar trabajo:
http://jobsadvice.guardian.co.uk/
http://www.timesonline.co.uk/tol/life_and_style/career_and_jobs/
http://student.independent.co.uk/future/careers_advice/
http://jobs.telegraph.co.uk/
En estas paginas no solo hay anuncios de trabajo, sino comentarios y sugerencias para hacer curriculums en ingles y trucos para entrevistas que recomiendo que leais, porque este tipo de detalles tambien cambian en este pais.
Espero que esto le sea de ayuda a alguien. No olvideis dejar algun comentario.

posted by Sabino Ochandiano @ 19:00, ,

Ingenieros metiendo la cabeza
viernes, 28 de septiembre de 2007

posted by Sabino Ochandiano @ 17:45, ,

Abrir una cuenta bancaria en Inglaterra

posted by Sabino Ochandiano @ 17:43, ,

Las "cosas malas" de Bristol
viernes, 27 de julio de 2007

Me he dado cuenta de que todo lo que escribo sobre Bristol son bondades cuando en realidad tambien tiene algunas pegas que todo el mundo debe saber.
Las principales pegas que yo le encuentro a Bristol son:

• El robo de bicis
• La recogida de la basura
• La cuesta de Park street
• Las otras pegas tipicas de toda ciudad inglesa

Vamos por orden. Lo del robo de bicicletas en este sitio es algo digno de mención. Hace poco decidí cambiar mi vieja bici roja por una nueva. Decidí que la nueva me la compraría en España porque aquí en inglaterra el mercado de las bicis está caro (yo diría que las bicis aqui cuestan un 50% mas que en España) y por menos de 400 pounds no encuentras una buena bicicleta que te dure unos años. Por ese mismo precio en España encuentras bicicletas semiproflesionales que están muy bien, y traertelas a Bristol con easyjet (aparte de un dolor de cabeza) solo cuesta 30 euros. Pues bien, estuve mirando bicis y elegí una de buen ver, con frenos de disco para las ruedas (para que frenen bien en mojado) y toda la pesca. Cuando ya estaba casi decidido todo el mundo me dijo que abandonara la idea. Mis compañeros de trabajo, de piso, amigos y conocidos me avisaron de que aqui las bicis de buen ver te las roban en un suspiro. Por lo visto, el modus operandi (si es que se escribe asi) de esta gente es aparcar la furgoneta en frente del parkin de bicis o farola que pueda haber en cualquier calle, bajarse corriendo, romperte el candado y llevarse la bici. Si tu bicies buena o lo parece, ni se te ocurra dejarla en la calle de noche, y si es de dia, ponle un buen candado. Por eso, si buscais piso o cuarto en Bristol y vais en bici, aseguraros de que hay algun rincón en el que meter la bici.

Lo de la recogida de la basura también manda huevos. No quiero parecer señorito de la capital, pero en Madrid el camión de la basura pasa al menos dos o tres veces por semana, creo. Aquí pasan una vez cada, atención, dos semanas (el día en concreto depende de la zona en la que vivas). Es una cerdada. Hace poco la gente se "cansó" de que los basureros les pusieran pegas porque los cubos estaban demasiado llenos (si no están cerrados no los cojen los muy señoritos) y empezaron a dejar la basura en los bordes de la carretera que bordea al rio (Coronation Road). Era increíble, yo que iba en bici por ahí, que tufo!. Además de pasar cada dos semanas los basureros lo que son es unos vagos de mucho cuidao (notese que me estoy absteniendo de usar palabrotas para que nadie diga). Si el cubo no esta cerradito, no lo cojo. Si la basura no esta perfectamente cerrada en bolsas negras dentro del cubo, no lo cojo. Si el cubo no esta perfectamente puesto en medio de la calle, no lo cojo. Solo te falta ponerle un lacito al cubo e invitar al basurero a una pinta para que te coja la basura. Ademas, y esto es increíble, ya me ha pasado alguna vez que los basureros me han tirado el contenido del cubito de basura reciclable por la acera porque había algo que estaba mal (o ellos creían que estaba mal). Enfin, que mi pueblo tiene un servicio de recogida de basura que funciona mejor que esto, y todo después de pagar la sajada de council tax que nos meten.

El otro problema de Bristol es que es una ciudad en cuesta. Esto es un problema cuando vives arriba y trabajas abajo, o cuando vives abajo y tus amigos arriba. Todo es muy bonito cuando tienes coche, pero cuando te metes 30 minutos de subidita con un desnivel importante, la verdad es que acabas jodido. Especialmente molesta es Park street, la calle de las tiendecillas y bares de marcha, cuyo desnivel y longitud la hacen una especie de "puta cuesta de los cojones". Cuando tienes que subir Park street varias veces el mismo dia (ya sea andando o en bici), mejor deja cualquier otro ejercicio para mañana. Por supuesto, esto depende de tu estado de forma, y todo sea dicho, yo nunca he sido Indurain.

Las otras pegas son las típicas: que si llueve mucho, que si inglaterra es muy cara porque la libra está muy fuerte, que si la comida, que si conducen por el otro lado...

Update Gracias a Jason por su comentario. Tienes razón Jason, se me había olvidado cagarme en el transporte público de Bristol. Como es de suponer, en Bristol no hay metro, y la red de autobuses funciona fatal. Primero, no se entiende cómo es tan difícil encontrar un mapa con las rutas de los autobuses en internet (de hecho, yo todavía no lo he encontrado) y la única manera que tiene uno de apañarse con esto es ir a la oficina de turismo y pedir un mapa de autobuses, que me han dicho que allí sí que lo tienen. Prometo intentar conseguirlo y colgarlo un día de estos en el blog, a ver si lo consigo. Aún así, lo de los autobuses es una risa. Casi no hay, pasan cada milenio, y depender de ellos es como firmar un pacto con la muerte. Solución: la bici (cuidado no te la roben) o el coche (aquí el que te roba es el seguro).

posted by Sabino Ochandiano @ 13:08, ,

Bristol Harbour festival
martes, 24 de julio de 2007

Este fin de semana promete en Bristol. Por fin llega el esperado Harbour festival, con mucha musica y actuaciones gratuitas al aire libre (probablemente bajo la lluvia local). Bristol no podia ser menos que otras ciudades y se ha montado su propio fiestorro veraniego (lo de veraniego es un decir, habra que rezar para que no llueva). El evento durara todo el fin de semana y promete ser muy divertido. Tendra lugar alrededor del waterfront en el centro de la ciudad y se instalaran varios escenarios en los que habra actuaciones de musica, circo y danza. La cosa promete bastante, con el puerto engalanado para recibir varios barcos antiguos y actuaciones que tienen buena pinta. Lo que mas me llama la atencion a mi son todos los barcos antiguos que se van a traer al puerto, el concierto inaugural del viernes y las actuaciones de algunos como el cirque bijoux. Os animo a todos a que os paseis por el centro a pasar un buen rato, espero veros por aqui.

Aquellos que quieran enterarse de los horarios y lugares de los eventos solo tienen que pinchar aqui para ver la guia del festival, que es bastante completa, aunque un poco confusa en mi opinion.

A aquellos que creian que Bristol no tiene playa hay que decirles que se equivocan, porque para el festival van a montar una playita artificial con arena y palmeran en pleno puerto, toma ya!. Por cierto, no he escrito sobre las actuaciones veraniegas en Bristol porque con el tiempo que estamos teniendo he dejado de asistir a bastantes de ellas, pero si alguno se ha pasado por el festival de teatro o cosas asi, que deje un comentario!, que se note que Bristol tiene vidilla en verano.

posted by Sabino Ochandiano @ 16:34, ,

Ashton Court Festival
domingo, 8 de julio de 2007

Ya se sabe que el verano es epoca de festivales. En España tenemos muchos y muy buenos eventos musicales que nos amenizan el verano, como el FIB o el Summercase, pero hay que reconocer que la madre de la buena música es Gran Bretaña y que los mejores grupos suelen preferir tocar en casa. Sin duda, la madre de todos los festivales es Glastonbury, donde actúan los mejores grupos, solo lo mejor de lo mejor. El problema es que conseguir entradas para Glastonbury no es sencillo. Hay que preaplicar en Enero-Febrero y luego, si estas atento y tienes suerte a lo mejor puedes comprar una entrada antes de que se agoten (siempre y cuando hayas preaplicado en Enero). Ademas, las entradas son dificiles de transferir porque van con foto y te piden una factura a tu nombre, asi que no hay mucha reventa. Por otro lado, Glastonbury es delicado, suele hacer mal tiempo y se monta un barrizal muy serio cuando llueve, de modo que si pensais ir, no os olvideis las botas de plastico. Ademas, para coger un sitio para la tienda de campaña que no se inunde (en la parte de arriba de la colina) hay que llegar el miercoles por la tarde (el festival es de jueves tarde a domingo). Yo soy un poco más comodote y me gustan más los festivales tipo Summercase, que te permiten ver los conciertos e ir a dormir a casa por la noche, sin tener que estar pendiente de la tienda de campaña.
En Bristol también tenemos nuestro festival de pop-rock: el festival de Ashton court, y, aunque también permite el modo acampada, esta bien porque puedes dormir en casa (si es que no triunfas esa noche). Los grupos no parecen demasiado conocidos, aunque ultimamente estoy un poco fuera de onda. Para enteraros de mas cosas sobre el festival, visitad la pagina oficial aqui.
Puede ser un buen plan de fin de semana para los que nos gusta la música
A rockanrolear todos!! (vaya expresion de tortuga ninja para cerrar el post)

posted by Sabino Ochandiano @ 19:08, ,

Charter Engineer
lunes, 11 de junio de 2007

En el post de hoy queria hablaros de la importancia que en el mundo anglosajón tiene ser charter engineer. Escribo este post para que aquellos ingenieros españoles (o de otra nacionalidad) que trabajen en el reino unido, canadá, australia y me parece que estados unidos, que no sepan lo que significa ser un charter engineer.
Un charter engineer es un ingeniero que ha pasado por un programa (MPDS) de formación en la industria, dentro de una empresa aprobada por la asociación pertinente, que le obliga a tocar muchas areas o competencias diferentes, tanto técnicas como personales (trabajo en grupo, comunicación, liderazgo...). Estos programas permiten asegurar que un ingeniero con un titulo de charter engineer es un señor ingeniero y no un pipiolo salido de la universidad.Vamos a ver si lo explico bien. En UK y otros países anglosajones, cuando uno acaba la universidad y empieza a trabajar como ingeniero puede, si la empresa en la que trabaja lo permite, aplicar a la asociación pertinente (asociación de ingenieros mecánicos, o eléctricos, o civiles...) para ir dando pasos para convertirse en un charter engineer. Si durante un minimo de cuatro años continua trabajando en empresas acreditadas por la institución pertinente, desarrollando una serie de competencias que se exigen, el ingeniero tiene la oportunidad de hacer un examen ( que normalmente deberia de aprobar sin muchos problemas) y convertirse en charter engineer. En algunos países como Canadá, hasta que uno no es charter no puede llamarse a sí mismo engineer, sino que es un technician.
Lo cierto es que para firmar proyectos y eso no hace falta ser charter engineer, pero en muchas empresas anglosajonas se le cerraránmuchas puertas al ingeniero que no sea charter.

Preguntas que os pueden surgir
Y que hace falta para ser Charter Engineer?
Bueno, hace falta que te acrediten el titulo en la asociación de ingenieros pertinente, para poder acceder al programa. Luego, hace falta que la empresa en la que trabajes sea acreditada por dicha asociación, que se te asigne un mentor que también sea charter por la misma asociación, y que cumplas con el programa por un mínimo de cuatro años. Encontrar un mentor suele ser automático en las empresas que apoyan el programa Charter.

Que diferencia hay entre Charter Engineer e Incorporated Engineer?
Si alguno se interesa por el tema es posible que leyendo leyendo se encuentre con las palabras Incorporated Engineer. El incorporated Engineer es similar al Charter, ha hecho un programa parecido, pero menos exigente, por eso es conveniente optar por ser Charter siempre que se pueda. No podreis optar porel Charter si se considera que vuestro titulo es equivalente a un BEng (3 años). Solo se puede acceder al programa Charter con un titulo superior, equivalente a MEng (4 o mas años). De todas formas, se puede pasar de Incoporated a chartered con poco esfuerzo haciendo unos cursos y algunas cosillas.

Cuanto cuesta?
Poco (unos 100 pounds anuales), de hecho es lo tipico que las compañías te pagan para que creas que te tratan bien

Que ventajas tiene ser Charter?
Bueno, como ya he dicho, en muchas compañías anglosajonas te cierran las puertas de los altos cargos si no eres Charter o tienes una buena excusa para no serlo. Por otro lado, en la mayoría de empresas cuando obtienes el título accedes a un bonus salarial, de manera que cobras por tener dicho titulo (y puede que sea bastante la diferencia). Y luego las típicas cosas, prestigio, hace bonito en el CV, etc, etc
Luego hay otra cosa que también puede ser importante. Las asociaciones tienen convenios con la mayoría de asociaciones de otros países, de manera que si un charter engineer quiere firmar proyectos fuera de inglaterra, puede, porque su asociación probablemente tendra un convenio con la asociación local, lo que le permite ser reconocido como ingeniero casi automáticamente. Sin este marco de colaboración, ejercer en el extranjero se hace bastante más complicado, creedme.
Ademas, otra ventaja un poco más sutil y sólo aplicable al Reino Unido. Aquí la denominación Engineer no está "protegida", de modo que cualquier técnico puede llamarse a sí mismo engineer porque trabaja con cosas como televisiones, andamios y demás, aunque no haya pasado por la universidad y no sepa ni quién es Newton, siendo este uno de los motivos por los que la ingeniería está tan devaluada en este país. Por contra, Charter engineer es una denominación protegida y de prestigio.
Necesito más información
Aqui te dejo el link de la wikipedia
Aqui el de la institución de ingenieros mecánicos (IMechE) donde explica de que va el programa (MPDS) y eso.

Enfin, espero haber arrojado un poco de luz sobre el mundo de la ingeniería anglosajona. Podeis dejar comentarios con dudas, si es que teneis alguna. Espero que la próxima vez que hagáis una entrevista por una empresa anglosajona pregunteis por el programa charter.

posted by Sabino Ochandiano @ 19:49, ,

No puedo con este boton
jueves, 10 de mayo de 2007

Anda que no mola, a pasarlo bien!!

posted by Sabino Ochandiano @ 18:31, ,

Vivir en Bristol
martes, 17 de abril de 2007

En el post de hoy quiero hablar sobre las zonas residenciales de Bristol, a ver si esto ayuda a alguien que quiera venir para aca. Los españoles somos presumidos por naturaleza y nos gusta tener casas bonitas en las que se vive bien, lo cual entra bastante en conflicto con el concepto anglosajón de casa cutre y descuidada aunque bonita por fuera. La vivienda mas típica en inglaterra es lo que se llama terrace house (en el interior de las ciudades), o semi detached house o cottage en el campo o las afueras.

Las terrace houses son hileras de casas de dos o tres pisos, normalmente con moqueta y escaleras muy estrechas para ganar espacio.

Las semi detached houses y detached houses son algo mayores, pero siguen teniendo moqueta y todo muy parecido a las terrace houses, con la ventaja de tener un jardín mayor.

La mayoría de casas en este país tienen un jardín o patio trasero en el que se pueden plantar flores y ese tipo de cosas, aunque si soy sincero estoy bastante decepcionado porque he descubierto que el mito de los jardines ingleses es eso, un mito, y que aquí nadie o casi nadie tiene un jardín que mole.

Todo este rollo viene a cuento de que, si alguien piensa en vivir en Inglaterra, tiene que pensar en vivir en una casa inglesa, con su moqueta guarra, sus escaleras estrechas, paredes torcidas y muebles viejos, lo cual puede ser un poco chocante en algunas ocasiones. Resulta muy difícil encontrar una casa inglesa de nueva construcción como las españolas, con la calidad y acabados de las nuestras (que no digo que sea una maravilla, pero creo que es mejor que los de aquí). Dicho esto, hay que admitir que las ciudades en Inglaterra se planifican mejor que en España. El aspecto exterior de las calles es fantástico y da gusto pasear por casi cualquier zona de la ciudad (otra cosa es que sea peligroso o no). El urbanismo esta muy cuidado, no como en España, donde cada casa es hija de su padre y de su madre y no se suele guardar una estética unificada. Además, el verde que rodea a las casas ayuda mucho a mejorar el paisaje.

En Bristol tenemos la zona pija, Clifton, la zona bien al lado de la pija, Redland, algo mas barata pero también de buen ver, la zona centro, siempre cara, el sur, barato y mas cutre, y el resto no lo conozco todavía. Si la vivienda (o alquiler) en Clifton cuesta 1, en Redland cuesta 0.85, en el centro 1.2, y en el sur 0.6. Como veis, existe diferencia entre ellos. Por cierto, vivir en Bath (que dicen que es muy bonito) es aproximadamente un 20% mas caro que Clifton, y habeis de saber que a bath se tardan 25-30 min normalmente y 1 hora en hora punta.

Los precios de la vivienda en Bristol (y en Inglaterra en general) son caros, aquí se quejan de lo mismo que nos quejamos en España, que si burbuja inmobiliaria y demás, así que supongo que deben ser similares o comparables a los de la vivienda Española, es decir, inalcanzables.

Acerca de alquileres en Bristol, que es el tema que yo mas controlo, puedo decir algo mas. Recomiendo a todos los que busquen un piso de alquiler en Bristol que echen un vistazo en www.gumtree.com/bristol en la zona de pisos de alquiler. De todas las paginas que he visitado con pisos de alquiler esta es la mejor con diferencia, y normalmente las agencies no la usan para anunciar sus pisos, por lo que la mayoría de los pisos que veréis no requieren el pago del premium inicial a la agencia.

Una casita de alquiler en Clifton, sencilla, de dos habitaciones, ronda los £800 o £1000 al mes, mientras que las habitaciones en pisos compartidos en Clifton van de £400 para arriba. Redland suele costar menos, y si tienes suerte puedes alquilarte una casita por £600 al mes. Las del centro cuestan de £1000 al mes para arriba y una habitación en una casa compartida en Bedminster, que es donde yo vivo, sale por alrededor de £225 al mes.

Creo que toda mi sabiduría sobre casas en Bristol se resume en esto. A todos los españoles que pensáis en venir a Bristol os diré que la mayoría de los españoles (que yo conozco) viven en Clifton.

Espero que os haya servido de ayuda. Para mas info os he hecho un mapita donde se ven las zonas de las que hablo. Esta aquí.

posted by Sabino Ochandiano @ 18:37, ,

Bristol
domingo, 15 de abril de 2007

He decidido hablar un poco de Bristol, ciudad en la que vivo y trabajo ahora, y que me mola mucho. Bristol mola mucho porque tiene un tamaño pequeño, solo medio millón de habitantes, lo que hace que sea una ciudad manejable, lo que implica que uno no tiene que pasar el día en un metro abarrotado para visitar a un amigo, implica que se puede tener coche y moverse con fluidez, implica que no está lleno de españoles y extranjeros como Londres... aunque no tiene un gran tamaño, Bristol no es una ciudad perdida de la mano de Dios, es la quinta ciudad de inglaterra, y es el centro de la mayor parte de la ingeniería del país. En Bristol uno puede encontrar casi todo lo que necesita, espectáculos, ocio, empresas (sobre todo de ingeniería) campo, paz, marcha... para que os deis cuenta de la importancia de Bristol os diré que solo existen cinco ciudades en Europa que tienen un vuelo diario a Nueva York, y Bristol es una de ellas.Animo a todas las personas que lean mi blog a venir a trabajar a Bristol (especialmente si quieren hacer ingeniería) por varios motivos:
1.- La ciudad es pequeña, pero tiene de todo, y porque es pequeña es manejable
2.- Porque es pequeña, sale barato vivir aqui
3.- Hay muchas empresas de ingeniería por la zona
4.- Hay mucho ambiente universitario (un poco del rollo de salamanca) porque la universidad de Bristol y la de Bath tienen bastante buen nombre y muchos estudiantes se animan a vivir aqui.
5.- El paisaje y los alrededores están muy bien
6.- La playita esta cerca (Bristol está en la costa)
7.- Porque estoy yo

Un poco de información turística sobre Bristol: en Bristol no hay demasiado que visitar, ya he dicho que es una ciudad pequeña, pero los turistas no deben perderse:
1.- El Suspension bridge
(Recomiendo parar a tomar algo en la fantástica terraza de un pub cercano que creo que se llama the Lions inn, pegando con el Avon Gorge Hotel, desde la cual la vista del puente es muy buena)
Este puente fue uno de los primeros puentes modernos construidos en inglaterra, para mas informacion visitar Articulo de la Wikipedia acerca del Clifton suspension Bridge
2.- La catedral de Bristol (toda ciudad tiene que tener una catedral, y esta no podia ser menos)3.- El SS Great Britain
Un fantastico galeón restaurado cuyo interior se puede visitar con un guía. Hay que pagar,pero merece la pena. Una visita muy recomendable y diferente.
4.- La universidad
(Se recomienda comer en uno de los numerosos restaurantes cercanos a la universidad, en la calle park Street. A mi y a mi amigo Moises nos gusta especialmente un sitio que se llama Wagamama, oriental, barato y rico; tambien puedo recomendar Nandos y una hamburgueseria que hay en park street haciendo esquina de cuyo nombre no puedo acordarme)
5.- The Downs (un gran parque situado al norte de la ciudad muy agradable los días de sol en el que se puede pasar un día agradable y desenfadado)
6.- El río
Corazón de la ciudad de Bristol, no puede faltar en tu agenda
7.- The Waterfront
Con toda la marcha nocturna que se pueda desear, uno de los clásicos de la marcha en Bristol, especialmente recomendable por las vistas al puerto con los barcos. Pronto os postearé algo sobre la marcha en el waterfront para que sepais algo mas.
Recomiendo especialmente el pub de la foto, cuyo nombre he olvidado, que no está exactamente en el waterfront, pero queda muy cerca.

8.- El Sunday Roast
Todo aquel que venga a Inglaterra no puede dejar el clásico reclásico megaclásico Sunday Roast. No es un plato exclusivo de Bristol, se sirve en todo el pais. Uno puede pedir Sunday Roast en casi cualquier pub que se precie en domingo, pero resulta difícil encontrar sitios que lo sirvan otros días de la semana, porque este es el plato por excelencia de los domingos en el país de la reina madre.
El plato en sí lleva Roast beef, patatas, gravy (la salsa de la carne), vegetales y el yorkshire pudding, una especie de tortas redondas de harina. Es más tradicional que el Big Beng en este país, tiene delito si has estado en inglaterra y no lo has probado.

Para que no os perdais he creado un mapa de Bristol con Google maps en el que salen todos estos lugares y algunos mas como mi casa y el sitio donde trabajo. Si quereis verlo solo teneis que buscar el Mapa del Bristol de Sabino Ochandiano en Google Maps o pinchar aqui
Para los que deseen más información recomiendo el enlace a la wikipedia.
Supongo que me habré dejado muchos sitios interesantes en el tintero, en esta primera aproximación a la vida en Bristol, agradecería recomendaciones, sugerencias y comentarios a este artículo.

posted by Sabino Ochandiano @ 18:24, ,

Para mis entusiastas nucleares
lunes, 12 de marzo de 2007

Para mis queridos entusiastas nucleares, en especial Sara, que tan a menudo
nos con sus artículos. Desde que el otro día me estuve justo llena el buzon encima del reactor de Oldbury con el Geiger a 0 microSieverts estoy cada vez más a favor de la nuclear. Arriba esos neutrones!!. Fuente: Microsiervos

El diario El Mundo publicaba ayer domingo una encuesta acompañada de un par de columnas de opinión, bajo el título ¿Es necesario construir más centrales nucleares en España? (€) (enlace que por desgracia requiere registro). Cuatro de cada cinco internautas que contestaron la encuesta en la web estaban a favor de construir más centrales nucleares, aunque esas encuestas no son muy científicas sino más bien mero entretenimiento, pero ahí quedaba el dato. Como suelen hacer, luego en el periódico recogían dos opiniones de expertos al respecto, con opiniones enfrentadas. La primera se titulaba Competitivas y seguras (€) y la la segunda Peligrosas y caducas (€). Los propios títulos lo dicen todo, y me parecieron ambas muy interesantes.

Hoy el blog Ciencia y Tecnología Nuclear hay una Carta abierta a Don Antonio Ruíz de Elvira donde se critica duramente la segunda columna y sus afirmaciones sobre la inseguridad de la energía nuclear. Le contaba antes a Nacho en persona que de esa columna me llamó la atención especialmente que dijera que las centrales nucleares son como «bombas atómicas, pero controladas» y que emplean dos de los materiales más peligrosos conocidos por el hombre (uranio y plutonio). También se decía con cierta ironía en cierto modo era un anacronismo que la tecnología supuestamente más poderosa y avanzada descubierta por el hombre (la fisión nuclear) se empleara para… «calentar agua» (mencionando incluso la escasez actual de agua en España), con cuyo vapor al estilo de las antiguas máquinas de vapor se mueve una turbina para generar electricidad. También decía que los residuos nucleares son «imposibles de enterrar» con seguridad, y que sólo los municipios corruptos aceptan dedicar terrenos para esos fines, a base de sobornos.

posted by Sabino Ochandiano @ 23:04, ,

Rhyming Cockney Slang

Quiero contaros una historia que mi amigo Colin Cooper me enseño el otro día en el curro, me parece que merece la pena porque es curiosa historia de Londres. Dicen que el cockney rhyming slang lo inventaron los londinenses para evadir la vigilancia de las autoridades en el período entre las dos guerras mundiales. Se trata de un lenguaje específico de la gente de Londres que consiste en hacer rimas de palabras y eliminar de lo que se dice la palabra original. Por ejemplo: stairs rima con pears, y pears suele ir con apples, de manera que "up the apples" es arriba de las escaleras. Otro: head rima con bread, de manera que loaf of bread puede ser abreviada a loaf, de modo que tu cabeza es your loaf. Se trata de un lenguaje con mucha coña y si alguien va por Londres recomiendo que intente hacerse con un librito de cockney rhyming slang, creo que en Waterstones venden uno por dos libras.

Se cuenta que todo el que haya nacido y vivido bajo el sonido de las campanas de la iglesia St Mary le Bow es un verdadero cockney y debería conocer este lenguaje. Espero que haya quedado claro que el cockney rhyming slang puede ser abreviado o no. No abreviado (fácil) puede ser cambiar bottle por Aristotle o gravy por Navy, y abreviado puede ser cambiar stairs por apples.
Ejemplos de cockney rhyming slang:

posted by Sabino Ochandiano @ 20:48, ,

En busca del mini encantado
domingo, 11 de marzo de 2007

Hoy me voy de paseo a Tisbury, una hora y media al sur de Bristol, a ver un mini rojo que mola que te cagas. Quería aprovechar la ocasión para escribir lo poco que he aprendido sobre minis en estos dias de busqueda que llevo.

El Mini Cooper es un coche que paso a formar parte de la historia del Reino Unido en 1969, cuando apareció la película The Italian job, con Michael Cane (película americana, por cierto). Las persecuciones que aparecen en la película asombraron al público de medio mundo y desde entonces el Mini Cooper se convirtió en icono de las tierras donde habita la Reina Madre.
El Mini Cooper es un coche cuyo diseño se mantuvo practicamente inalterado durante los casi 30 años en que se fabricó. Al principio, fue Austin la marca que fabricaba los Minis, pero luego Rover compró los derechos o a Austin y lo fabricó el hasta 1998. Se puede distinguir un MiniCoper de Austin de uno de Rover por los salientes que bordean las ruedas, el Austin no los tiene y el Rover sí. También es posible encontrar Mini "Mayfair" y otros modelos secundarios, que no son el original Mini Cooper, pero son sensiblemente mas baratos y aparentemente iguales.
Volviendo a lo nuestro, tras la aparición de The italian Job, un Mini Cooper en particular se volvió especialmente popular, el Mini Cooper S en color British Racing green, mas o menos como el que os enseño en la figura de la derecha. A mi me parece un coche bonito, pero bastante serio, no sé lo que opinais vosotros.

Yo personalmente prefiero el mítico MiniCooper rojo con la union Jack en la capota, que es el que voy a ir a ver hoy, cuyas fotos cuelgo aqui abajo.

Por cierto, existen varias diferencias entre un Mini y un Mini Cooper. Creo que el mini cooper tiene dos o cuatro luces en la parrilla frontal, mientras que el mini no las tiene, porque es más deportivo.

A todos los que esten pensando comprarse un Mini Cooper en inglaterra les recomiendo la revista MiniMagazine, para frikis del mini, donde pueden encontrar todas las frikadas que se le pueden hacer a un mini.

Etiquetas: British Racing Green, Mini Cooper

posted by Sabino Ochandiano @ 13:04, ,

Para abrir boca
sábado, 10 de marzo de 2007

Cuando uno empieza una cosa de estas nunca sabe que decir o sobre que hablar.
Decides intentar buscar cosas que tu haces que se te dan especialmente bien o que nadie mas hace, pero la verdad es que con la cantidad de frikis que hay blogueando resulta dificil ser original.

No hay muchas cosas que yo haga especialmente bien, aparte de tirarme pedos, asi que mejor no intentamos hacer un blog sobre pedos porque internet todavia no es capaz de transmitir olores. Tampoco voy a hacer un blog sobre tecnologia porque yo no se mucho de esto y ya hay demasiados. El que este buscando una guia turistica de bristol a lo mejor encuentra algo de interes, aunque no creo que mucho.
El rollo autobiografico no me mola mucho, porque mi vida no es especialmente interesante y no creo que merezca tanto la pena, pero si alguno quiere saber algo, que pregunte.
Enfin chavales, como vereis, andamos buscando un tema para el blog, espero comentarios y sugerencias.

posted by Sabino Ochandiano @ 16:32, ,

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